Прокол под дорогой методом горизонтального бурения (ГНБ)

Данный способ прокладки труб наши специалисты применяют со строгим соблюдением всех нормативных требований. Все работы выполняются поэтапно:​​​​​​​

·        Сначала обозначаются места, где уже проложены инженерные коммуникации;

·        Затем готовятся два котлована: входной и выходной;

·        С учетом отметок, обозначенных в проектной документации, производится бурение пилотной скважины;

·        С помощью расширителя увеличивается диаметр пилотной скважины до тех величин, которые необходимы для беспрепятственной прокладки труб;

·        В расширенную шахту протягиваются трубы. Их предварительно сваривают в единую систему;

·        На конечном этапе внутрь трубопровода прокладываются или подключаются коммуникации.

Цена прокола ГНБ определяется размерами коммуникаций, которые буду проложены под дорогой. Прокол дороги ГНБ имеет несомненные преимущества по сравнению с другими способами прокладки труб:

·        Прежде все полностью сохраняется целостность дорожного покрытия. Также сохраняются все знаки и разметки, установленные на дороге;

·        Во время работ не прерывается движение транспорта даже в часы, когда увеличивается поток маши и пешеходов;

·        Поскольку все работы выполняются под землей, нет необходимости в восстановлении полотна на дороге и организации уличного ремонта;

·        При прокладке труб не повреждаются ранее проложенные коммуникации;

·        Благодаря технологии ГНБ можно сократить время и уменьшить финансовые затраты даже при реализации сложного проекта.

Наши специалисты имеют большой опыт практической работы. Они используют специальную технику. Учитывают особенности дорожного полотна. Например, ГНБ прокол под железной дорогой они заранее анализируют особенности участка. Наличие электрических линий высокого напряжение может создавать определенные помехи для выбора правильной траектории пилота. Для выполнения таких работ создается бригада из опытных профессионалов.